經(jīng)過圓錐破碎機(jī)平安閥及其橫梁密封設(shè)施的改造， 大大改善了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。降低崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;通過對(duì)緩沖倉襯板和翻車擋墻護(hù)板的改造，提高了使用襯板、護(hù)板的使用壽命，減少了維修投入，降低了系統(tǒng)故障率，對(duì)發(fā)揮破碎機(jī)的臺(tái)效起到重要作用。不得不說，圓錐破碎機(jī)的發(fā)展前景還是很不錯(cuò)的

　　其運(yùn)行狀況直接影響全廠生產(chǎn)效益。然而隨著技術(shù)的推進(jìn)，液壓圓錐破碎機(jī)是鋼廠、選礦廠粗碎系統(tǒng)的主要設(shè)備。環(huán)保生產(chǎn)成為發(fā)展趨勢(shì)，破碎機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的生產(chǎn)污染問題漸漸顯現(xiàn)進(jìn)去。并且由于破碎機(jī)附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)缺陷，緩沖倉襯板的異常磨損及翻車擋墻的損壞是影響粗破碎系統(tǒng)正常生產(chǎn)的主因。如果生產(chǎn)過程中發(fā)生襯板等非破碎物的脫落將對(duì)破碎機(jī)造成十分嚴(yán)重的影響，所以對(duì)緩沖倉襯板和翻車擋墻護(hù)板實(shí)施改造刻不容緩。

　　1設(shè)備工作原理

　　動(dòng)錐襯板與定錐襯板間對(duì)物料發(fā)生擠壓、劈裂和彎曲作用實(shí)現(xiàn)物料的最終破碎。圓錐破碎機(jī)破碎機(jī)的原理是利用破碎機(jī)動(dòng)錐在定錐腔中的旋回運(yùn)動(dòng)。

　　2改造方案

　　1平安閥的改造

　　當(dāng)破碎腔中有大量礦石時(shí)，圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)裝有平衡缸。有時(shí)會(huì)推動(dòng)主軸向上快速運(yùn)動(dòng)，好像“跳躍”一樣。平衡缸保證主軸跳升時(shí)活塞隨主軸一起上升，以使主軸能容易的恢復(fù)到初始位置。系統(tǒng)共有兩個(gè)750PSI一次平安閥安裝在與平衡缸連接的MPS供油管線中。

　　兩個(gè)平安閥可快速放空釋放壓力。嚴(yán)重過鐵情況下，當(dāng)液壓系統(tǒng)中壓力過高時(shí)。平安閥可快速降低主軸。實(shí)際使用中，破碎機(jī)襯板使用到后期，過載現(xiàn)象出現(xiàn)的情況較多，過載造成液壓系統(tǒng)超出平安設(shè)定壓力，平安閥打開噴油，油液直接噴灑在破碎機(jī)周圍及設(shè)備上，對(duì)設(shè)備及周圍的環(huán)境造成極大影響。由于一次安全閥是破碎機(jī)的自我維護(hù)裝置，為此改造必需在不改變平安閥功能的前提下進(jìn)行，通過在平安閥入口處裝置管路外接一個(gè)泄油油箱，出現(xiàn)過載時(shí)，突然瀉出的油液通過管路進(jìn)入油箱，操作人員可通過油箱內(nèi)的油量變化情況，判斷平安閥是否打開噴油，同時(shí)油箱內(nèi)收集的油可以實(shí)現(xiàn)回收在利用。

　　2橫梁密封的改造設(shè)計(jì)

　　但由于圓錐破碎機(jī)橫梁圈結(jié)構(gòu)與混凝土基礎(chǔ)位置漏灰、漏礦，現(xiàn)代企業(yè)要求作業(yè)環(huán)境較高。造成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工人身心健康及文明生產(chǎn)，為此研究設(shè)計(jì)了一種重型鑄造密封，有效的解決了該問題。鑄件密封結(jié)構(gòu)上半部分為未裝置鑄件密封前，縫隙處采用堵塞、膠粘等方法密封，效果不理想，且堅(jiān)持密封效果難以臨時(shí)堅(jiān)持。下半部分為設(shè)計(jì)改造后的密封，整圈鑄件分為四段，每段間采用階梯式配合，使鑄件密封直接裝置于破碎機(jī)橫梁與基礎(chǔ)之間，鑄件密封下部鋪設(shè)橡膠皮，基本杜絕了粉塵和礦石的滲漏。該密封位于破碎機(jī)橫梁護(hù)板上方，但整體重量卻集中在混凝土基礎(chǔ)上，對(duì)破碎機(jī)的運(yùn)行不產(chǎn)生影響，同時(shí)減輕了礦石進(jìn)入破碎腔時(shí)對(duì)護(hù)板的沖撞、磨蝕，延長了護(hù)板的使用壽命，從而降低備件更換本錢，對(duì)企業(yè)降本增效有著積極意義。

　　3緩沖倉襯板的改造

　　提高設(shè)備作業(yè)率以及外部運(yùn)輸作業(yè)的要求，選礦廠內(nèi)為了調(diào)節(jié)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的生產(chǎn)動(dòng)搖。設(shè)置了各種貯礦設(shè)施。與圓錐破碎機(jī)配合的貯礦設(shè)施是粗破碎緩沖倉，有效容積273m3貯存時(shí)間為0.3h

　　尤其是位于圓錐破碎機(jī)排礦口附近的約30㎡襯板磨損尤為嚴(yán)重。緩沖倉的主要磨損部件為緩沖倉襯板。

　　連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)120h即需要對(duì)磨損嚴(yán)重的襯板進(jìn)行補(bǔ)焊或者更換，該位置的襯板由于處于直接受礦石沖刷的位置。每次檢修需要12h同時(shí)焊接件焊縫一旦出現(xiàn)磨損，極易造成襯板脫落，脫落的襯板將對(duì)破碎下游破碎機(jī)造成嚴(yán)重的破壞。針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)了一種懸掛式襯板，該型襯板分為2局部，一局部為帶楔形的直接焊接于緩沖倉倉壁上，另一部分懸掛在楔形襯板上，磨損到限后直接更換即可，更換一塊時(shí)間僅為0.5h

　　4卸礦口擋墻的短命化設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)粗破碎機(jī)給礦量Q=3030.30t/h給礦粒度12000mm排礦粒度2500mm松散密度為2.28t/m設(shè)計(jì)排礦口e=175mm設(shè)計(jì)選取生產(chǎn)能力:Q=4300t/h運(yùn)礦汽車使用的108電動(dòng)輪，原礦由東西采場(chǎng)通過汽車運(yùn)到粗破碎。輪胎整體高度超越2m卸礦口必需設(shè)置擋墻來確保卸礦安全，但由于卸礦車的沖撞及礦石的沖刷，設(shè)計(jì)采用的普通混凝土擋墻短期呈現(xiàn)了損壞嚴(yán)重。通過將擋墻用鋼板包裹的方法來減輕擋墻的損壞，但仍然不能完全解決，甚至鋼板脫落造成生產(chǎn)中斷，造成設(shè)備損傷，經(jīng)不時(shí)改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，基于該種作業(yè)形式，設(shè)計(jì)一種擋墻維護(hù)結(jié)構(gòu)，擋墻用鋼板全部包裹的基礎(chǔ)上，擋墻與車輪接觸面及擋墻地面附近鋪設(shè)鋼板，并在鋼板倆側(cè)布置三角形拉筋，所有接觸位置滿焊。該種布置大大減輕了擋墻的損壞，基本實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)使用，降低了維修費(fèi)用，為平安生產(chǎn)提供了保證。